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                京滨城际铁路走向首次公布

                时间:2016-01-14 16:01:07 来源: 火车网 火车票预订

                  京滨城际铁路走向首次公布,铁三院公布的环评公示显示,京滨城际进入天津市后,分别经过宝坻区、武清区、北辰区、东丽区,最终进入滨海新区。接下来,我们一起来了解京滨城际铁路走向详情。

                  京滨城际铁路走向首次公布

                  日前,京滨城际的具体走向首次公布,铁三院公布的环评公示显示,京滨城际进入天津市后,分别经过宝坻区、武清区、北辰区、东丽区,最终进入滨海新区。线路共 设9站,在北京境内仅设新北京东站,向东进入河北后设燕郊、大厂、香河站,到达天津后设置宝坻南、京津新城、北部新区、滨海机场和滨海站。

                  环评公示显示,京滨城际线路全长171.7公里,其中新北京东站至宝坻南站段与京唐城际共线设5站,线路长度为73.97公里,宝坻南站至滨海站为新建线路设4站,全长97.77公里。

                京滨城际铁路走向首次公布

                  京滨城际铁路走向

                  报告书显示,京滨城际全程走向规划为,京滨城际穿越北京、河北廊坊、天津,将从北京铁路枢纽通州站引出,途经河北省廊坊市的三河市燕郊镇、大厂县、香河县后,进入天津市,分别经过宝坻区、武清区、北辰区、东丽区,最终进入滨海新区。在经过北部新区地面站后,将继续向东南延伸,上跨永金引河、北环铁路后便驶入地下,依次下穿津赤公路、京津塘高速公路、机场大道等,在机场航站楼东侧设置滨海机场地下站。驶出机场后,线路再下钻津北公路、蓟汕高速公路后再出地面,上跨长深高速至线路终点滨海站。地下段线路长度 14.3公里,其中隧道段长度12.6公里,地下站长度 1.7公里。京滨城际建成开通后,将与周边快速客运网共同构建京津冀快速客运网络,进一步方便京津冀三地居民便捷出行。

                  根据报告书,京滨城际线路全长171.74公里,其中新北京东站(既有通州站)至宝坻南站段与京唐城际共线,线路长度为73.97公里,宝坻南站至滨海站为新建线路,全长97.77公里。京滨城际全线共设9座车站,其中在北京境内设新北京东站,进入河北省后设置燕郊、大厂、香河站,到达天津市后设置宝坻南、京津新城、北部新区、滨海机场和滨海站。滨海站为始发终到站,其他站为新建中间站,而宝坻南站为京滨城际和京唐城际接轨站。在速度上,从北京通州站到北部新区站之间的时速为350公里/小时,北部新区站到滨海站之间则会降为250公里/小时。

                  京滨城际铁路

                  去年年底,京唐、京滨城际的先期工程已经开工。由于前期拆迁等手续较复杂,京唐、京滨城际的全线开工时间已经由去年年底调整至今年上半年。按照环评报告书上介绍的4年施工工期计算,京滨城际的完工时间预计在2019年。

                  京滨城际是京津冀地区城际铁路客运网的组成部分。报告书介绍,京滨城际的建设将构筑北京与天津之间分工明确、功能合理的综合运输体系,也能极大提升通道运输服务水平。京滨城际开通后,将与周边快速客运网共同构建京津冀快速客运网络,有助于提高该区域的铁路网客运系统能力,完善路网结构,带动相关产业的发展。

                   京滨城际铁路走向首次公布,京滨城际进入天津市后,分别经过宝坻区、武清区、北辰区、东丽区,最终进入滨海新区。

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